Проекты

Строительство скоростной автодороги М-12 от Москвы до Казани предусмотрено комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.  М-12 станет основной частью международного транспортного коридора Европа — Западный Китай, который пройдет по территории России, пересекая Евразию с севера на юг. Открытие сквозного движения по М-12 запланировано на 2024 год.

Новая магистраль свяжет между собой крупнейшие региональные центры страны, что позволит создать новые туристические направления и рабочие места, увеличить объем грузоперевозок, а также повысить безопасность движения в транспортном коридоре Москва – Казань.

Проект строительства М-12 разделен на девять этапов. Стройпроект проектирует четыре из них — нулевой, второй, третий и четвёртый этапы, общей протяжённостью 335 км.

Центральный мост станет четвертым мостом через Обь в Новосибирске. Зона тяготения нового мостового перехода — вся территория Новосибирска. Проектом предусмотрено строительство моста, двух транспортных развязок на правом и левом берегу реки, трех путепроводов, включая два путепровода тоннельного типа под насыпью Транссибирской железной дороги, эстакады основного хода на левом берегу, пункта взимания платы за проезд и инфраструктуры, обеспечивающей безопасную эксплуатацию объекта. 

Основное назначение проектируемой дороги – перенаправление транзитного автотранспорта из западных регионов России, направляющегося через Казань по автодороге М-7 «Волга» в направлении Нижнекамска, Заинска, Набережных Челнов и далее в сторону Уфы по новому скоростному направлению, минуя загруженный проезд по плотине Нижнекамской ГЭС. В составе обхода предусмотрено строительство нового мостового перехода через Каму в районе поселков Котловка на правом берегу реки и Ильинка на левом берегу.

В соответствии с генеральным планом Санкт-Петербурга Широтная магистраль с мостом через Неву входит в систему городских магистралей скоростного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром.

М-4 «Дон» проходит через Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар и соединяет центральные и северные регионы европейской части России с Северным Кавказом, Черноморским побережьем и портом Новороссийск. Автодорога входит в международный транспортный коридор Север — Юг.
Реконструкция автодороги со строительством обходов населённых пунктов улучшит транспортную ситуацию и экологическую обстановку, сократит время в пути и создаст комфортные условия для автомобилистов. 

Проектируемая автодорога создаст транспортный обход города-курорта Анапы с исключением движения транзитного транспорта по улично-дорожной сети Анапы и прилегающих поселений. Помимо линейной части в проект входит строительство двух транспортных развязок и одного распределенного транспортного узла для бесперебойного пропуска автотранспорта и связи проектируемой автодороги с окружающей дорожной сетью.

Проект реконструкции самого северного международного аэропорта России реализуется в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Основная цель проекта — увеличение пропускной способности аэропорта, соответствие объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта современным требованиям в области безопасности полетов.

На участке между существующими северным и центральным перронами аэропорта предусмотрено устройство нового покрытия, обеспечивающего эксплуатацию воздушных судов типа A-321, строительство новой рулёжной дорожки, соединяющей перрон со взлётно-посадочной полосой, строительство периметровой патрульной дороги и здания аварийно-спасательной станции.

Новая железнодорожная линия в обход Саратова увеличит пропускную способность подходов к Саратовскому транспортному узлу и пустит грузовые составы в обход города.

Первая в Санкт-Петербурге городская платная скоростная автомагистраль, включающая сложный комплекс искусственных сооружений. ЗСД соединяет юго-западную часть Санкт-Петербурга с Кольцевой автодорогой, Васильевским островом и трассой «Скандинавия». С вводом трассы стали доступнее главные транспортные узлы города — аэропорт Пулково, Морской и Пассажирский порты. После открытия ЗСД время поездок между отдельными районами города сократилось на 50–70%. 

Проектируемая развязка представляет собой крупный распределительный транспортный узел, включающий существующие автомобильные и железную дороги, Магистральный Чибийский канал и инженерные коммуникации.