logo_site.png
Рус | Eng
Инженерная группа
  • Ассоциация
  • Направления деятельности
  • Миссия и политики
  • Руководители
  • Документы
  • История Инженерной группы
  • Награды и достижения
  • Стройпроект в цифрах
  • Вопросы-ответы
Проекты
  • Все проекты
  • География проектов
  • Ключевые проекты
  • Инновационные проекты
Партнерство
  • Участие в ассоциациях
  • Наши заказчики и партнеры
  • Международное
    сотрудничество
Медиа
  • Новости Инженерной
    группы
  • Анонсы мероприятий
  • Публикации
  • Фотогалерея
  • Видеогалерея
  • Буклеты
Карьера
  • Студенческий конкурс
  • Вакансии
  • Политика сотрудничества
  • Отправить резюме
Технологии
  • Наши инновации
Контакты
Санкт-Петербург ЗСД. Мост через Корабельный фарватер
Санкт-Петербург Мост с выходом на Крестовский остров в створе Яхтенной улицы
Новосибирск Мостовой переход через Обь (Бугринский мост)
Новосибирск Мостовой переход через р. Обь в створе ул. Ипподромской
Санкт-Петербург Комплекс защитных сооружений от наводнений
Санкт-Петербург ЗCД. Мост через Морской канал
Сочи Дублер Курортного проспекта, 3 очередь
Санкт-Петербург ЗСД. Мост через Корабельный фарватер
Санкт-Петербург Дворцовый мост через Неву
Санкт-Петербург Литейный мост через Неву
Санкт-Петербург Львиный мост через Мойку
Санкт-Петербург Первый Садовый мост через Мойку
Санкт-Петербург Троицкий мост через Неву
Санкт-Петербург Развязка с Пулковским шоссе в составе КАД
Санкт-Петербург Западный скоростной диаметр
Сочи Дублер Курортного проспекта
Санкт-Петербург Развязка у станции Горская в составе КАД
Санкт-Петербург Большой Обуховский мост в составе КАД
Санкт-Петербург Благовещенский мост через Неву
Санкт-Петербург Мост Александра Невского через Неву
Все проекты
География проектов
Ключевые проекты
Инновационные проекты




  • Главная
  •  » 
  • Проекты

Мостовой переход через р. Обь в створе ул. Ипподромской в Новосибирске

Далее
Мостовой переход через р. Обь в створе ул. Ипподромской в Новосибирске

Новосибирск (новое строительство)
Разработка проектной документации
Период работ по проекту: 2014 – по настоящее время
Генеральный проектировщик: АО «Институт «Стройпроект»
Заказчик: ОАО «Центральный мост» (г. Новосибирск)


Новый (четвертый по счету) мостовой переход через р. Обь в Новосибирске расположен в створе Каменской магистрали на правом берегу и Станционной улицы – на левом. Основное значение трассы – общегородское. Вместе с тем, проектируемый мост обеспечит связь и федеральных автодорог: будет сформирован выход транспорта на автодорогу М-51 «Байкал» через Станционную улицу и трассу М-53 (Томск, Кемерово) через Ипподромскую улицу.

В составе мостового перехода мост через р. Обь с подходами, транспортные развязки на правом и левом берегах (на Южной площади и на площади Труда), путепровод тоннельного типа под насыпью Транссибирской ж/д, здания и сооружения инфраструктуры пункта взимания платы.

Общие характеристики:

  • общая длина мостового перехода – 5120 м
  • расчетная скорость движения – 100 км/ч
  • число полос движения – 3 + 3
  • подмостовые габариты судоходного пролета 2 (120 х 13.5) м
  • ширина моста – 30,18 м
  • ширина полосы движения – 3,75 м
  • длина моста по задним граням открылков устоя составляет 1553,63 м
  • схема моста (42+60+72+72+60) + (84+110+110+110+126+126+110) + (229+102+48) + (39+39) м. 

Основная проблема при проектировании моста состояла в том, что в правобережной части Новосибирска, где запланировано строительство, расположена зона плотной застройки с большим количеством коммуникаций и парк «Городское начало». В рамках требования Департамента по строительству и архитектуре мэрии г. Новосибирска при проектировании моста требовалось исключить застройку опорами моста территории парка. Поэтому со стороны правого берега на подходе к русловой части мостового перехода запроектировано двухпролётное вантовое пролётное строение комбинированной системы с одним пилоном.

Опора вантового участка моста – пилон комбинированной системы. Его конструкция представляет собой массивные железобетонные стойки с металлической перемычкой. Высота пилона – 114 м. Визуально пилон напоминает букву «Н» – начальную букву названия города Новосибирска.

В рамках проекта предусмотрено строительство двух путепроводов тоннельного типа через ж/д пути Транссибирской магистрали: одного в составе основного хода, второго – в составе левобережной транспортной развязки.

Характеристики путепровода в составе основного хода:

 • длина – 95 м
 • 6 полос движения (3+3)
 • ширина по внешним граням – 2 х 14,25 м
 • габарит высоты – 5 м.

Характеристики путепровода в составе левобережной транспортной развязки:
 
 • длина –  400 м (в т.ч. рамповый участок 355 м)
 • 6 полос движения (3+3)
 • габарит высоты – 5 м.

Проект будет реализован на концессионной основе, проезд по мосту планируется платным. Пункт взимания платы рассчитан на 22 полосы движения (по 11 в каждую сторону). На каждую полосу предусмотрена кабинка для сбора платы в ручном режиме, а также оборудование для автоматической оплаты (посредством транспондеров, БСК).

В марте 2017 г. проект четвертого моста получил общероссийское признание, став лауреатом премии «РОСИНФРА», учрежденной Центром развития ГЧП. Проект оценивался по таким показателям как бюджетная и социально-экономической эффективность, инвестиционная привлекательность и уникальность.

«Стройпроект» заключил договор на разработку рабочей документации мостового перехода.                                                                            





  • Фотогалерея
  • Новости проекта
План прохождения 4-го мостового перехода в Новосибирске
Фотомонтаж
1 фотомонтаж
Фотомонтаж
Фотомонтаж
Фотомонтаж
p10S
15_2S
Фотомонтаж
Проект четвертого моста через Обь в Новосибирске - лауреат премии «РОСИНФРА» 03.03.2017 Проект четвертого моста через Обь в Новосибирске - лауреат премии «РОСИНФРА»

Критериями оценки проекта, разработанного Инженерной группой «Стройпроект», стали показатели бюджетной и социально-экономической эффективности, инвестиционная привлекательность и уникальность проекта.

 
 
Новости форума «Транспорт Сибири». Фоторепортаж со стенда Инженерной группы «Стройпроект» 27.05.2016 Новости форума «Транспорт Сибири». Фоторепортаж со стенда Инженерной группы «Стройпроект»

26 – 27 мая продолжил свою работу V Международный форум «Транспорт Сибири». Обсуждение проекта четвёртого мостового перехода через реку Обь в Новосибирске стало одним из ключевых для региона моментов Форума.

 
 
«Стройпроект» принимает участие в V Международном форуме «Транспорт Сибири» 25.05.2016 «Стройпроект» принимает участие в V Международном форуме «Транспорт Сибири»

Сегодня в Новосибирске начал свою работу V международный форум «Транспорт Сибири». Со словами приветствия к собравшимся участникам обратились: Полномочный Представитель Президента РФ в Сибирском ФО Рогожкин Н. Е., Зам. министра транспорта РФ Окулов В. М., Губернатор Новосибирской области Городецкий В. Ф., Председатель зак. собрания Новосибирской области Шимкив А. И., мэр города Новосибирска Локоть А. Е. Важные гости Форума пожелали всем успешной работы, открытого и предметного обсуждения актуальных вопросов отрасли и поиска оптимальных решений.

 
 

 

Возврат к списку



Инженерная группа
  • Ассоциация
  • Направления деятельности
  • Миссия и политики
  • Руководители
  • Документы
  • История Инженерной группы
  • Награды и достижения
  • Стройпроект в цифрах
  • Вопросы-ответы
Проекты
  • Все проекты
  • География проектов
  • Ключевые проекты
  • Инновационные проекты
Партнерство
  • Участие в ассоциациях
  • Наши заказчики и партнеры
  • Международное
    сотрудничество
Медиа
  • Новости Инженерной
    группы
  • Анонсы мероприятий
  • Публикации
  • Фотогалерея
  • Видеогалерея
  • Буклеты
Карьера
  • Студенческий конкурс
  • Вакансии
  • Политика сотрудничества
  • Отправить резюме
Технологии
  • Наши инновации
Контакты
Copyright © 2008-2019 АО «Институт «Стройпроект»

ISO 9001: 2015 certified
Перейти на мобильную версию сайта