Строительство автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке обхода городов Нижнекамска и Набережных Челнов

Далее

Республика Татарстан (новое строительство)
Разработка проектной документации
Период работ по проекту: 2019 – по настоящее время
Генеральный проектировщик: АО «Институт «Стройпроект»
Заказчик: ФКУ «Волго-Вятскуправтодор»

Основное назначение проектируемой дороги – перенаправление транзитного автотранспорта из Западных регионов Российской Федерации, направляющегося через г. Казань по автодороге М-7 «Волга» в направлении городов Нижнекамск, Заинск, Набережные Челны и далее в сторону Уфы по новому скоростному направлению, минуя загруженный автотранспортом проезд по плотине Нижнекамской ГЭС. В составе обхода предусмотрено строительство нового мостового перехода через р. Каму в районе поселков Котловка на правом берегу реки и Ильинка на левом берегу.

При проектировании было рассмотрено 5 вариантов прохождения трассы. В результате технико-экономического сравнения вариантов прохождения трассы в качестве основного предложен вариант №1, имеющий наименьшую стоимость и меньшую протяженность, лучшие параметры в плане на подходах к мосту через р. Каму. 

Технические характеристики

Категория дороги – IБ

Протяженность трассы – 80,5 км

Число полос движения – 4

Расчетная скорость – 120 км/ч

Транспортные развязки — 5

Искусственные сооружения — 25.

Мост через р. Каму – это самое масштабное искусственное сооружение на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов. 

Технические характеристики

Длина мостового перехода – 1,3 км

Длина русловой части – 792 м

Судоходный габарит – 2х150 м

Количество опор – 22.

В рамках проекта разработана БИМ модель трассы. Модель создавалась непосредственно в САПР силами проектных групп.