Строительство автомобильной дороги А-147 Джубга – Сочи, III очередь Обхода г. Сочи

Далее

Новое строительство (Сочи)
Обоснование инвестиций
Период работ по проекту: – по настоящее время
Генеральный проектировщик: АО «Институт «Стройпроект»
Заказчик: ФКУ Упрдор «Черноморье»

Описание проекта

Существующая автомобильная дорога А147 в курортный сезон крайне перегружена, её параметры не соответствуют действующим нормативам, в том числе по безопасности движения. Дорога проходит по населенным пунктам, что вызывает постоянные затруднения с доступностью зон отдыха в курортный сезон.

Строительство новой дороги позволит оттянуть трассу от приморской первой санитарной зоны, приведет к перераспределению потока автотранспорта и существенному уменьшению загрязнения окружающей среды первой санитарной зоны, создаст комфортные условия быстрого перемещения к местам отдыха и лечения города-курорта Сочи, сократит количество опасных участков на сочинском серпантине и предполагает удаленность от населенных пунктов, что уменьшит количество ДТП с жертвами и пострадавшими. Особенностью Объекта является необходимость прохождения по территории особо охраняемой природной территории (ООПТ) – Сочинского национального парка, что предполагает необходимость прохождения трассы преимущественно тоннельными сооружениями, под территориями ООПТ.

Общая длина объекта – 14.5 км, в его составе 5 парных двухполосных тоннелей протяженностью от 800 м до 3000 м, мостовые сооружения в виде эстакадных вставок между тоннелями, транспортные развязки, противооползневые сооружения, здания обслуживания Объекта на период эксплуатации.

Объект расположен в зоне повышенной сейсмичности, грунтовые условия данного района отличаются крайним разнообразием физико-механических характеристик, имеется большое количество оползневых участков и зон тектонических разломов, что накладывает отпечаток на конструктивные решения. Объект является пилотным участком перспективной автомобильной дороги Джубга – Сочи и в этом качестве должен служить «полигоном» для отработки типовых конструктивных и технологических решений, которые будут использоваться на следующих участках. Ориентировочная продолжительность строительства – 5 лет.