Комплексное проектирование автомобильных дорог различного назначения и технических категорий, включая федеральные и городские магистрали высшей категории сложности, больших и внеклассных мостов, тоннелей, путепроводов и эстакад, транспортных развязок

Умение успешно реализовывать крупные комплексные проекты в дорожной сфере стало одним из ключевых преимуществ Инженерной группы «Стройпроект», позволило ей занять лидирующие позиции в дорожной отрасли России.

Специалисты компании работают на важнейших транспортных объектах страны. В Санкт-Петербурге «Стройпроект» известен как автор проектов реконструкции больших и малых исторических мостов через р. Неву – Благовещенского, Дворцового, Троицкого, моста Александра Невского, развязок у Литейного и Сампсониевского мостов, а также новых мостов через Малую Невку – Лазаревского и Большого Петровского. «Стройпроект» вёл генеральное проектирование на строительстве Западного скоростного диаметра, Кольцевой автодороги с вантовым Большим Обуховским мостом. Знаковыми для Инженерной группы являются: Бугринский мост через р. Обь в Новосибирске, мост через р. Иртыш в Павлодаре, Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону, объекты транспортной инфраструктуры в олимпийском Сочи, федеральные трассы: скоростная автодорога «Москва – Санкт-Петербург», трасса М-4 «Дон», обход Барнаула, обход Хабаровска.

В рамках проведения Чемпионата мира по футболу 2018 специалисты компании были задействованы в подготовке ряда инфраструктурных проектов: в Санкт-Петербурге построен транспортно-пешеходный мост в створе Яхтенной улицы, мостовой переход через Малую Неву в районе Серного острова (мост Бетанкура), набережная Макарова, в Ростове-на-Дону открыто движение по Ворошиловскому мосту, завершено строительство подъезда к аэропорту «Платов», выполнена разработка Транспортного плана обеспечения мероприятий Чемпионата мира 2018 в городе Саранске.

В «Стройпроекте» используется система автоматизированного проектирования (САПР) собственной разработки для создания рабочей документации по элементам конструкций мостов, опор и фундаментов. Разработан и успешно используется программный продукт для выполнения расчётов железобетонных элементов «Железобетон», ведется разработка программы для расчёта шпунтовых ограждений. На сегодняшний день автоматизация проектирования стала необходимой составной частью подготовки инженеров-проектировщиков и служит приоритетом конкурентоспособности предприятия. Основная задача этой системы – повышение эффективности труда инженеров, включая: сокращение трудоёмкости проектирования и планирования, сроков проектирования, себестоимости проектирования, уменьшение затрат на эксплуатацию, повышение качества и эффективности проектирования, сокращение затрат на натурное моделирование и испытания, возможность решения оптимизационных задач. Специалисты Инженерной группы ведут сложные инженерные расчёты c использованием различных программных комплексов, в том числе аэродинамические расчёты, разрабатывают 3D модели конструкций. Программные комплексы САПР относятся к числу наиболее сложных современных программных систем.

Фотографии