Реконструкция Благовещенского моста в Санкт-Петербурге

Далее

Санкт-Петербург (реконструкция)
Проект, разработка рабочей документации
Период работ по проекту: 2005 – 2007
Генеральный проектировщик: ЗАО «Институт «Стройпроект»
Генеральный подрядчик: ОАО «Мостоотряд №19»
Заказчик: Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству администрации Санкт-Петербурга

Реконструкция первого разводного моста через Неву, построенного в 1850 году по проекту инженера Станислава Кербедза и реконструированного в 30-е годы XX века по проекту Георгия Передерия.

Во время реконструкции были заменены стальные конструкции и пролётные строения, увеличена длина разводного пролёта и демонтированы трамвайные пути. На мосту установлены ограждения, разделяющие встречные полосы, и автоматические заградительные барьеры, которые перекрывают проезд автомобилей во время разводки моста. Ширина моста была увеличена в 1,5 раза до 37 м.

В ходе реконструкции был восстановлен исторический облик моста. После реконструкции мосту было возвращено его первоначальное название – Благовещенский.

Технические характеристики

• Длина – 333,8 м
  Ширина – 37 м

• Схема, м: 35,2+41,3+47,1+51,2+47,1+41,3+37,6+24,8
  Длина разводного пролёта – 51,2 м

• Масса каждого крыла разводного пролёта – 597 тонн

• Общий вес металлоконструкций – 4360 т
  Максимальный проектный угол раскрытия крыла – 72º.