Скоростная автодорога М-12 «Восток»

Московская, Владимирская, Нижегородская области (новое строительство)
Проект, разработка рабочей документации
Период работ по проекту: 2020 – по настоящее время
Проектировщик: АО «Институт «Стройпроект»
Заказчик: Государственная компания «Российские автомобильные дороги»

Проектирование участков скоростной автодороги М-12 «Восток», которая свяжет между собой крупнейшие региональные центры России, создаст новые туристические направления и рабочие места, увеличит объём грузоперевозок.

Проект строительства автодороги М-12 «Восток» разделён на несколько этапов. Стройпроект разработал проектную и рабочую документацию на дорожную часть и искусственные сооружения нулевого, второго, третьего и четвёртого этапа с вантовым мостом через реку Оку общей протяжённостью 335 км, а также разработал рабочую документацию на строительство пятого этапа автодороги. С 2023 года разрабатывается рабочая документация на строительство двух этапов строительства автодороги М-12 «Восток» на участке Дюртюли — Ачит.

Автодорога М-12 Восток

Технические характеристики этапов:

Нулевой этап, Московская область

Категория дороги — I-Б
Протяжённость — 65 км
Количество полос движения — 6
Количество транспортных развязок — 3
Количество искусственных сооружений – 31,
общей длиной — 2677 м

Второй этап, Владимирская область

Категория дороги — I-Б
Протяжённость — 37 км
Количество полос движения — 4
Количество транспортных развязок — 2
Количество искусственных сооружений —15,
общей длиной 1073 м

Третий этап, Владимирская область

Категория дороги — I-Б
Протяжённость — 109 км
Количество полос движения — 4
Количество транспортных развязок — 2
Количество искусственных сооружений — 32,
общей длиной 1877 м

Четвёртый этап, Владимирская и Нижегородская области

Категория дороги — I-Б
Протяжённость — 124 км
Количество полос движения — 4
Количество искусственных сооружений — 36,
общей длиной 4220 м, в т. ч. вантовый мост через реку Оку

Мост через Оку

Вантовый мост через Оку

Вантовый мост находится на границе между Владимирской и Нижегородской областями в районе г. Мурома. Трасса автодороги пересекает излучину р. Оки в 500 м ниже по течению от существующего Муромского моста, который в 2013 г. был признан самым красивым мостом России. При проектировании нового мостового сооружения инженерам и архитекторам было необходимо учесть параметры и архитектурные решения существующего. Муромский мост – это вантовый мост с тремя пилонами и двумя судоходными пролетами по 231 м каждый.

Архитектурное решение нового вантового моста через р. Оку отличается лаконизмом, простой и спокойной композицией. Мост имеет 2 вертикальных двухстоечных пилона, чьи очертания хорошо вписываются в окружающий ландшафт. Необычные элементы перемычки между стойками пилонов создают образ «портала» в форме эллипса, сквозь который будут двигаться автомобили. Архитектурные решения создают цельный образ сооружения с любой точки наблюдения, при этом новый мост гармонично сочетается с Муромским мостом.

Технические характеристики моста:

Длина — 1377,6 м
Русловая часть — 650 м
Схема пролетов — (75+120+254+120+74) м
Пойменная часть — 728 м
Схема пролетов — (74+2х75+66+65)+(65+3х66+2х50) м
Пролётные строения — сталежелезобетонные со сборно-монолитной плитой

Из-за движения по Оке крупногабаритных судов типа «река-море» Навашинским судостроительным заводом были выдвинуты требования к подмостовому габариту — 16 м над расчётным высоким уровнем воды. Для определения габарита руслового пролета по ширине, обеспечивающего безопасное судоходство, было выполнено моделирование движения судов на навигационном тренажере TRANSAS NTPro 5000.

Проект моста через Оку признан лучшим инновационным проектом 2023 года по версии НОПРИЗ.

Дополнительная информация

Важные инженерные решения »

Фотогалерея

Строительство моста через Оку на М-12 (четвертый этап)

Открытие 1-го пускового комплекса нулевого этапа М-12 09.09.2022

Мостовой переход через Оку на М-12. Визуализация

Мост через Оку на М-12. Визуализация. Фотомонтаж

Строительство моста через Оку на М-12 (четвертый этап) 2022 год

Наша команда на открытии моста через Оку

Вантовый мост через Оку и Муромский мост

Новости проекта

22.12.2023 Открыто движение по скоростной автодороге М-12 «Восток»

14.11.2023 Проект строительства четырёх этапов трассы М-12 «Восток» — лучший инфраструктурный проект федерального значения

15.09.2023 Открыто движение по нулевому этапу автодороги М-12 «Восток»

08.09.2023 Мост через Оку на автодороге М-12 «Восток» открыт для движения

08.09.2023 Участок автодороги М-12 «Восток» от Владимира до Мурома открыт

Связанные проекты

Строительство автомобильной дороги «Дюртюли – Ачит»

Автодорога Дюртюли — Ачит — один из трёх этапов строительства продолжения скоростной автодороги М-12 «Восток» до Екатеринбурга. Трасса автодороги длиной 275 км проходит по территории Республики Башкортостан, Пермского края и Свердловской области.

Возврат к списку