Автодорога М-1 «Беларусь»

Далее

Московская область (реконструкция, новое строительство)
Проектирование, строительный контроль
Период работ по проекту: 2010 – по настоящее время
Генеральный проектировщик: АО «Институт «Стройпроект»
Заказчик: ГК «Российские автомобильные дороги»

Федеральная автомобильная дорога М-1 «Беларусь» (Москва – Минск) является главным транспортным коридором на западе России и частью европейского маршрута Е30. В связи с принятым решением об эксплуатации участка  км 33 – км 84 после реконструкции на платной основе для обеспечения доступа к многочисленным садоводствам и населенным пунктам проектом предусмотрено устройство местных проездов (параллельно платной автодороге).

Институт «Стройпроект» разработал проектную документацию участка автодороги км 33 – км 84.

  Общие характеристики:

• протяженность – 51 км
• категория – 1Б
• количество полос движения по основному (платному) ходу – 6, по местным проездам – 2.

В составе проекта: 3 транспортные развязки, 18 мостов и путепроводов, 13 надземных пешеходных переходов.

Одновременно с реконструкцией участка велось строительство нового выхода на МКАД с автодороги М-1 «Беларусь» (обход г. Одинцово), где «Стройпроект» осуществлял функции технического эксперта (строительный контроль). Этот проект – один из первых в России, реализованных на концессионной основе. Строительство объекта вызвано необходимостью вывода транзитного транспорта из г. Одинцово, улучшения движения на Минском, Можайском и частично Рублево-Успенском шоссе.

Обход Одинцово введен в эксплуатацию 26 ноября 2013 г. Предусмотрена эксплуатация трассы на платной основе.