| Новосибирск | Мостовой переход через Обь (Бугринский мост) |
| Санкт-Петербург | Благовещенский мост через Неву |
Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге победил в Профессиональном Конкурсе НОПРИЗ на лучший проект 2017
04.12.2017
29 ноября в Москве состоялась торжественная церемония награждения победителей Конкурса Национального объединения изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ) на лучший проект.
С приветственным словом к участникам церемонии обратился президент НОПРИЗ, академик Михаил Посохин. Он поблагодарил всех участников за предоставленные материалы и отметил, что в этом году в Конкурсе приняли участие более 120 проектных организаций из восьми федеральных округов России, а также стран ближнего зарубежья: Армении, Казахстана и Кыргызстана.
При оценке проектов конкурсная комиссия, состоящая из компетентных экспертов во главе с М. Посохиным, учитывала следующие критерии:
• инновационность;
• качество;
• профессионализм;
• интересные архитектурные и инженерные решения;
• долговечность;
• охрана окружающей среды.
Мнение компетентной комиссия было единогласным – Западный скоростной диаметр признан победителем Конкурса в номинации «Лучший проект инженерной и транспортной инфраструктуры».
Поздравляем всех сотрудников Инженерной группы «Стройпроект»!
Фотографии
Связанные проекты
|
Западный скоростной диаметр (ЗСД) Описание проекта
Проект первой в Санкт-Петербурге внутригородской платной скоростной автомагистрали длиной 46,6 км, включающей сложный комплекс искусственных сооружений. ЗСД соединяет юго-западную часть Санкт-Петербурга с Кольцевой автодорогой, Васильевским островом и трассой «Скандинавия». С вводом трассы стали доступнее главные транспортные узлы города — аэропорт Пулково, Морской и Пассажирский порты.
Автомагистраль обеспечивает быструю транспортную связь между южными, центральными и северными районами Санкт-Петербурга. После открытия ЗСД время поездок в некоторых районах города сократилось на 50–70%.
В состав ЗСД входят одни из самых протяженных мостовых сооружений в России — Южная эстакада основного хода с мостами через Морской канал и Корабельный фарватер — 9378 м и Северная эстакада основного хода с мостами через Петровский канал и Елагин фарватер — 8794 м (второе и третье место соответственно).
... |
| | |
