Инновации

	Суровцев А.Б. Предложения по конструкции нового типового проекта для пролётных строений мостов L=18 – 33 м Силами научного центра АО «Институт «Стройпроект» выполнено несколько интересных исследовательских работ по методике проектирования. Одна из них представлена в статье - это разработка предложений для нового типового проекта по пролётным строениям для малых мостов. Специалисты компании опираются на европейский опыт, где со сборными блоками заводского изготовления используется монолитная железобетонная плита. Российская же практика предлагает объединять готовые блоки монолитными стыками, и это ведёт к снижению долговечности. В статье дан анализ технических решений, применяемых в РФ и за рубежом и предложено конструктивное решение, применённое на нескольких объектах АО «Институт Стройпроект», позволяющее выполнить все требования новой нормативной базы и обеспечить долговечность сооружений. Читать полный текст https://t-s.today/PDF/05TS116.pdf

	Патент РФ №2473732 на изобретение Способ оценки линейных температурных деформаций дорожно-строительных материалов и комплект оборудования для его осуществления.

	Патент РФ №2465389 на изобретение Способы оценки устойчивости образцов асфальтобетона к износу шипованными шинами и комплект оборудования для его осуществления.

	Патент РФ №140182 на полезную модель Модель для определения прочности сцепления на сдвиг гидроизоляции в модели мостового полотна, состоящей из стальной мостовой плиты, слоя гидроизоляции и асфальтобетонного покрытия.

	Инновационный опыт Института «Стройпроект» Статья генерального директора ЗАО «Институт «Стройпроект» Журбина А.А.

	Опыт гармонизации российских и европейских норм проектирования на примере проекта реконструкции автомобильной дороги М-4 "Дон" По материалам доклада заместителя технического директора Института «Стройпроект» – главного инженера Московского филиала А.В. Крайника.

	Метод асфальтовой шаровой мельницы В последнее десятилетие одной из острых проблем дорожного хозяйства России стал износ асфальтобетонных покрытий шипованными шинами автомобилей. В связи с этим в Институте «Стройпроект» разработан метод испытания асфальтобетона на определение его сопротивляемости абразивному износу под действием шипованных шин, получивший название «Метод асфальтовой шаровой мельницы» (АШМ).