Предложения по конструкции нового типового проекта для пролётных строений мостов L=18 – 33 м. Статья заместителя генерального директора - технического директора А.Б. Суровцева

Силами научного центра АО «Институт «Стройпроект» выполнено несколько интересных исследовательских работ по методике проектирования. Одна из них представлена в статье - это разработка предложений для нового типового проекта по пролётным строениям для малых мостов. Специалисты компании опираются на европейский опыт, где со сборными блоками заводского изготовления используется монолитная железобетонная плита. Российская же практика предлагает объединять готовые блоки монолитными стыками, и это ведёт к снижению долговечности. В статье дан анализ технических решений, применяемых в РФ и за рубежом и предложено конструктивное решение, применённое на нескольких объектах АО «Институт Стройпроект», позволяющее выполнить все требования новой нормативной базы и обеспечить долговечность сооружений.

Связанные проекты

Скоростная трасса М-11 «Нева» Трасса М-11 «Нева» общей протяженностью  669 км протянулась от Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) до примыкания к Кольцевой автомобильной дороге (КАД) вокруг Санкт-Петербурга. Автодорога проходит по территориям Центрального и Северо-западного федеральных округов, по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход всех населенных пунктов. Новая трасса в основном идет параллельно существующей федеральной трассе М-10 «Россия» и пересекает ее на км 58, км 149, км 208, км 258, км 334, км 543. В местах пересечений устроены транспортные развязки в разных уровнях.  Это позволяет распределить транспортные потоки между трассами М-10 «Россия» и СПАД.