| Новосибирск | Мостовой переход через Обь (Бугринский мост) |
| Санкт-Петербург | Благовещенский мост через Неву |
ЗАО «Институт «Стройпроект» признан победителем конкурса «Дороги России – 2013» в номинации «Проект года»
04.10.2013«Стройпроект» в очередной раз заслуженно одержал победу на конкурсе «Дороги России».
В этом году Институт представил на конкурс проект реконструкции Дворцового моста и был признан победителем в номинации «Проект года».
Дворцовый мост стал четвертым историческим мостом через Неву в Санкт-Петербурге, реконструированным по проекту Института «Стройпроект».
Перед инженерами-проектировщиками была поставлена сложная задача – разработать проект реконструкции моста, отвечающий современным требованиям эксплуатации, и при этом максимально сохраняющий все существующие элементы архитектурного ансамбля Дворцового моста, являющегося объектом культурного наследия регионального значения.
Так как Дворцовый мост также является важнейшим транспортным звеном в центральной части Санкт-Петербурга специалисты Института решили еще одну непростую задачу – был предложен план организации работ, не предусматривающий полного закрытия движения по мосту.
Конкурс «Дороги России» проводится Общероссийским отраслевым объединением работодателей в дорожном хозяйстве «АСПОР» и Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
Торжественное награждение победителей прошло в Москве 3 октября. Награду «Стройпроекту» получил генеральный директор А.А. Журбин.
Фотографии
Связанные проекты
|
Реконструкция Дворцового моста в Санкт-Петербурге Описание проекта
Дворцовый мост 1916 года постройки — один из символов Санкт-Петербурга, памятник истории и культуры России, включенный в реестр объектов культурного наследия. Мост соединяет центр города с Васильевским островом.
В начале XXI века мост исчерпал свой ресурс. В 2012 году началась реконструкция, в ходе которой были модернизированы разводные механизмы и установлена современная гидравлическая система разводки моста, усилены металлоконструкции пролётных строений и заменено мостовое полотно. Эксплуатационный срок после реконструкции составляет 70–100 лет.
При реконструкции моста сохранены архитектурный облик моста и существующие габариты судоходных пролётов. Во время работ движение транспорта по мосту не прекращалось.
|
| | |
