Строительство дублера Курортного проспекта – часть масштабной программы подготовки к Олимпиаде 2014 года. Дублер Курортного проспекта, как и железнодорожная линия Адлер - Красная поляна, одни из самых значимых и сложных в концепции развития транспортной инфраструктуры города Сочи.

Основной и практически единственной транспортной магистралью, обеспечивающей автотранспортные связи в районе Большого Сочи и Черноморского побережья Северного Кавказа с южными и центральными регионами России, является федеральная автомобильная дорога М-27 Джубга – Сочи.

Из общей протяженности в 215 километров, 114.5 километра автодороги проходят через прибрежные курортные населенные пункты.

В пределах Центрального и Хостинского районов города Сочи автодорога М-27 проходит по основным городским улицам: Виноградной и Курортному проспекту. Интенсивность автомобильного движения на этих участках достигает в летние месяцы тридцати двух тысяч  автомобилей в сутки и более при средней скорости движения менее 10 - 15 км в час.

Из-за предельной перегруженности и отсутствия достаточного количества полноценных транспортных развязок вдоль федеральной трассы в границах города во многих местах образуются транспортные «пробки».
Исторически вдоль ул. Виноградной и Курортного проспекта, проходящих вдоль побережья, расположено большое количество курортно – оздоровительных комплексов и мест массового отдыха, как горожан, так и сотен тысяч отдыхающих. И неизбежное загрязнение от большого количества транспорта наносит им значительный ущерб.

Решением проблемы является скорейшее создание современной транспортной инфраструктуры города, способной удовлетворить все возрастающие потребности в транспортных сообщениях, способной перераспределить транспортные потоки на новые направления, осуществить отвод из центра города транзитного транспорта, обеспечить максимальную непрерывность движения. Тем самым будет разгружена прибрежная улично-дорожная сеть и снизится влияние транспорта на курортную зону до приемлемого уровня.
Важнейшей составной частью программы развития и совершенствования транспортной инфраструктуры центральной части города Сочи в ближайшие пред олимпийские годы является формирование новой общегородской транспортной магистрали – дублера Курортного проспекта протяженностью около 17 км. Магистраль предназначена для обеспечения основных внутригородских корреспонденций и пройдет от реки Агура до реки Псахе.

Новая четырехполосная магистраль позволит еще более разгрузить предельно перегруженные сегодня Виноградную ул. и Курортный проспект.
Строительство дублера Курортного проспекта предполагается в три очереди.

I очередь - от транспортной развязки в районе р. Агуры до улицы Земляничной на пересечении с ул. 20-ой Горнострелковой дивизии,  имеет протяженность около 5,6 км. Данный участок на большей части длины сооружается двухполосным, так как проходит параллельно I очереди Обхода, обеспечивая, в общей сложности, четырехполосное движение. Транспортная развязка «Раздольная» сооружается в те же сроки, что и первая очередь Дублера, но по отдельному титулу, Заказчиком которого выступает Кубаньавтодор.

II очередь дублера – от ул. Земляничной  до р. Сочи будет иметь протяженность около 4,5 км. На данном участке магистральная улица сооружается четырехполосной с привязкой к транспортной развязке «Раздольная» и  обустройством транспортной развязки на пересечении с ул. Фабрициуса и съездами на ул. Пластунскую и ул. Горького.

III очередь дублера – от р. Сочи до транспортной развязки в районе р. Псахе имеет протяженность около 5,3 км. На данном участке магистральная улица сооружается также четырехполосной с обустройством транспортной развязки на пересечении с ул. Гагарина и подключением к транспортной развязке «Донская – Виноградная».

Планируемые сроки завершения строительства Дублера Курортного проспекта:
I очередь к 2012 году;
II и III очереди к 2013 г.



Пример арочного моста дублера Курортного проспекта: через р. Верещагинка. (проектное предложение НПО «Мостовик»)



Транспортно-эксплуатационные показатели:
Прояжение 15,4 км
Скорость движения 100/75 км/ч
Искусственные сооружения:
Количество транспортных развязок 6 шт
Количество путепроводов и эстакад, мостов 20/11,436 шт/км
Количество тоннелей 15/12,021 шт/км

Технические параметры объекта по очередям строительства

Сооружения	I очередь строительства	II очередь строительства	III очередь строительства
Магистральная улица непрерывного движения	Количество полос - 2, общая длина 5,6 км	Количество полос - 4, общая длина 4,5 км	Количество полос - 4, общая длина 5,3 км
Тоннели	Тоннель №1 - 1470 м Тоннель №2 - 672м Тоннель №2a - 259м	Тоннель №3 и 3а- 685 м Тоннель №4 и 4а - 635 м Тоннель №5 и 5а - 790 м	Тоннель №6 и 6а - 600 м Тоннель №7 и 7а - 650 м Тоннель №8 и 8а - 1450 м
Мосты и эстакады	Мост-эстакада №2 через р. Агура - 185 м Эстакада №1 - 230 м Эстакада №3 - 2208 м Эстакада №4 - 137 м	Эстакада №4 и 4а - 1110 м Эстакада №5 и 5а - 118 м Эстакада №6 и 6а - 170 м Эстакада №7 и 7а - 950 м	Эстакада №8 и 8а - 1550 м Эстакада №9 и 9а - 150 м Эстакада №10 и 10а - 180 м Эстакада №11 и 11а - 120 м
Транспортные развязки	1	3	2

Заказчик: ФГУ «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик:  ЗАО «Институт «Стройпроект».

Пресс-релиз